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  Canarias Charter Cruising & Racing . Sailing school . Tenerife Yachts. Marine Filming Services and Coordination
  Cursos de vela ligera. Personal.
 
Cursos Personalizados: para particulares


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Vela ligera

OBJETIVOS OPERATIVOS NIVEL 1

Soy capaz de conocer las diferentes partes del barco y su función básica
Soy capaz de aparejar y arranchar, cuidando y responsabilizándome del material
Soy capaz de orzar y arribar con relación a la dirección del viento, manteniendo el rumbo
Soy capaz de regular las velas en función de la dirección del viento y el rumbo seguido
Soy capaz de virar sin perder la situación espacial ni la dirección del viento
Soy capaz de cambiar la posición de los tripulantes, dentro del barco, sin perder el equilibrio
Soy capaz de parar el barco desventando las velas
Soy capaz de equilibrar el barco con el cazado de la escota
Soy capaz de orientarme con la vela flameando y arrancar de través, virar y repetir
Soy capaz de pararme desde cualquier rumbo y volver a arrancar

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OBJETIVOS OPERATIVOS NIVEL 2

Soy capaz de maniobrar para aproximarme a un hombre al agua
Soy capaz de pararme en un punto determinado desde cualquier rumbo
Soy capaz de navegar hacia atrás
Soy capaz de controlar las velas a cada rumbo, la velocidad y el equilibrio del barco con la caña
Soy capaz de ceñir llevando las lanillas paralelas
Soy capaz de salir y entrar en barco con el trapecio
Soy capaz de volcar y adrizar el barco
Soy capaz de arribar de ceñida, tomar la baliza en un radio corto y salir navegando de popa
Soy capaz de orzar desde popa, tomar la baliza en un radio corto y salir navegando en ceñida
Soy capaz de virar de ceñida a ceñida, manteniendo el ángulo óptimo
Soy capaz de dominar la técnica básica del manejo del spi

http://www.eromar.es/contenido/productos/cabulleria/vela_ligera/foto_vela_ligera.jpg
 

OBJETIVOS OPERATIVOS NIVEL 3

Soy capaz de trasluchar sin perder la estabilidad de la embarcación
Soy capaz de navegar con el spi
Soy capaz de trasluchar con el spi
Soy capaz de trasluchar de largo a largo (con o sin spi)
Soy capaz de virar sin parar la embarcación
Soy capaz de ceñir a un rumbo óptimo con el trapecio
Soy capaz de navegar a un largo regulando las velas según la velocidad y buscando la mejor
situación para ganar sotavento
Soy capaz de navegar en popa contra escorando el barco y con el barco en plano
Soy capaz de parar 10" cerca de una baliza, retroceder dos esloras y arrancar a una amura
determinada
Soy capaz de hacer un recorrido completo con trapecio y spi




OBJETIVOS OPERATIVOS NIVEL 4

Soy capaz de reconocer el recorrido de un campo de regatas
Soy capaz de reconocer las señales dadas desde el comité de regatas
Soy capaz de saber si voy amurado a babor o a estribor
Soy capaz de saber si mi rumbo me acerca a una baliza, situada en barlovento
Soy capaz de saber si tengo que dar paso a otro barco en una baliza
Soy capaz de mantenerme parado o correr la línea de salida
Soy capaz de establecer una estrategia previa al inicio de la regata y llegar en tres viradas en barlovento
Soy capaz de modificar el trimado de mi barco según las diferentes intensidades de viento y de ola.
Soy capaz de reconocer cuales son mis cometidos y los de mi tripulante.
Soy capaz de saber cuales son mis límites de viento

 
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